基本上在電動汽車裡的電池其實是由多個電池組成的電池組，電池組不論用快充還是慢充，在使用過程中都會出現不同電芯的容量的差異；有些電芯在某個模組裡的容量縮減幅度較大，該模組在充電時就會以該電芯充滿為標準而停止給其他電芯充電，這樣也會導致電池組的容量下降，其實是“充不滿”。

所以電池組需要定期做均衡，建議車輛每隔一段時間使用一次慢充，公共充電樁也會有交流電的慢充樁；在充滿之後重啟車輛，隨後繼續掛上充電槍；之後充電器會給電池組做電池均衡，比如提高對某些電芯的充電功率，緩慢將各組電芯的容量均衡到接近一致的標準，這對於保護電池和恢復續航都會有所幫助。

目前台灣的充電站還不夠多，自設充電站的人也是少數，因此大多車主還是以快充為主，因此建議每三次快充後儘量能夠配合一次慢充，讓電池能夠均衡充電一方面保護電池另一方面恢復電池續航力。